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同级车相比性能优势明显 试驾全新夏利N5

发布日期:2020-05-27 20:43   来源:未知   阅读:

  从1986年第一辆夏利下线年间,夏利累计生产已超过两百万辆,它伴随着中国汽车市场从发展走向火热,让中国众多的普通家庭圆了自己的汽车梦。在二十多年的时间内,夏利也不断推陈出新,相继有静雅、N3的改进车型诞生。在N3车型已经生产6年面临革新之时,新一代夏利N5破茧而出。12月28日,我们有机会将夏利N5与同级别车型同台竞技,它的表现如何?老牌劲旅是否仍旧“宝刀未老”?本次近距离的N5体验让我们有了答案。

  不久前,我们的“新车到店”栏目曾对夏利N5进行过详细的报道和介绍,对它的造型设计、功能配置等等都有着十分详实的阐述,因此本文中对这部分内容不再赘述,您可以点击下图链接进入相关内容浏览。

  本次试驾活动中,夏利N5被放在羚羊自由舰之中,三款同级别车型一起进行测试,三款车均为1.3L排量车型,到底夏利N5的性能在三款车中的水平如何?孰优孰劣呢?我们一起来看看吧。

  夏利N5车身长4155 mm,宽1645mm,高1435mm,轴矩2405mm,相比之前的N3车型,N5的长、宽、高分别增加了85mm、30mm、50mm,轴距增加了65mm,N5在外形饱满厚实之余,车内的空间也得到了一定程度的增加,尤其是后排的腿部空间,在轴距增加65mm之后,变得宽松了不少。N5的车身尺寸介于羚羊自由舰之间,在同级车中属中等水平。

  相对于175cm身高的乘客来说,前排的乘坐空间比较宽裕,头部和腿部都可以自由的伸展和放松,没有明显的压抑感。而对于同样175cm身高的后排乘客来说,空间相对就要逊色一些了,虽然相对之前的N3已经有所改善,但微型家庭轿车在后排空间上的劣势依然难以完全根除,腿部空间表现还算不错,有约一拳左右的余量,头部空间则显得有些局促,头顶已经很接近车顶衬板。不过与本次到场的同级车型相比而言,N5的车内空间仍然是有一定优势的。

  在正常状态下,N5的行李厢容积为450L,在同级别车型中表现抢眼,行李厢的内部较为平整,即使放置大件的行李也没有一点问题。在需要时,后排座椅靠背也可以按4/6比例分别放倒,以充分发挥车辆的储物能力。不过,靠背放倒后,并不能与行李厢底板完全平齐,虽然储物空间扩大了,但高低不平的状态对行李的放置有很大的约束。

  除了行李厢之外,N5的车内也为乘客提供了一些储物空间,如手套箱、中控台储物格、马鞍座的小储物盒、前车门储物槽等等,为车内乘客放置随身物品提供了一定的便利。车内没有预留的杯架,前排乘客如果要放置瓶装饮料,可以放在车门储物槽内,而后排乘客就只能自己想办法了。综合来看,N5的储物空间算不上丰富,但基本还是能够满足家用日常需求的,不需要过多的担心。

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